Baltijos transporto profesine sąjungos „Solidarumas“ pirmininkas Gintaras Čiužas kreipėsi į Socialinių reikalų ir darbo ministrę M. Navickienę, Susisiekimo ministrą M. Skuodį, Migracijos departamento direktorę E. Gudzinskaitę dėl įdarbinimo kvotų darbuotojams iš trečiųjų šalių. Jis atkreipė dėmesį, kad šios kvotos greitai baigiasi dėl nesąžiningų darbdavių, kurie nevertina darbuotojų ir šiems atsisakius dirbti blogomis darbo ir apmokėjimo sąlygomis, juos keičia naujais užsieniečiais.
G. Čiužas pažymėjo, kad šiuo metu kontroliuojančių įstaigų pajėgumai yra nepakankami, todėl siūlo atimti leidimus įdarbinti užsieniečius nesąžiningai dirbančioms įmonėms, o užsieniečius leisti įdarbinti tik įmonėms, kuriose veikia profesinės sąjungos ir yra sudarytos kolektyvinės sutartys.
Baltijos transporto profesine sąjungos „Solidarumas“ pirmininkas Gintaras Čiužas pakvietė ministrus ir kitas atsakingas institucijas plačiau aptarti pateiktus pasiūlymus.
Visą raštą skaityti žemiau.
DĖL DARBUOTOJŲ PADĖTIES TRANSPORTO SEKTORIUJE IR KVOTŲ
Baltijos transporto profesinė sąjunga „Solidarumas”, atstovauja transporto sektoriaus samdomų darbuotojų interesams.
Transporto sektorius susiduria su įvairiais iššūkiais, kuriuos lėmė tokie veiksniai kaip, pandeminė situacija, užsienio šalių politinis poveikis, transporto sektoriaus spartus augimas, o pastaruoju metu ir darbuotojų trūkumas.
Sektoriui atstovaujantis verslas nuolat kalba apie tai, kad reikia didinti įdarbinimo kvotas darbuotojams iš trečiųjų šalių.
Mes suprantame tai, jog esant darbuotojų trūkumui Lietuvoje bei ribojant darbuotojų iš trečiųjų šalių patekimo skaičių, yra sudaromi papildomi sunkumai verslo plėtrai šiame segmente.
Tačiau Baltijos transporto profesinės sąjungos „Solidarumas“ duomenimis, didelis procentas darbdavių (kelių transporto vežėjų įmonių) manipuliuoja situacija, kai gali be jokių sunkumų įdarbinti vis naujus darbuotojus, atleisdami senuosius. Esant nuolatinei darbuotojų kaitai, yra atimama galimybė vairuotojams siekti geresnių darbo sąlygų, socialinių garantijų, geresnio darbo atlygio ir kitų darbui motyvuojančių galimybių.
Jei vairuotojas pradeda reikalauti darbo sąlygų pagerinimo, papildomų socialinių garantijų, jis yra tiesiog pakeičiamas kitu darbuotoju. Taip ir susidarė didelė darbuotojų rotacija transporto sektoriuje.
Tačiau, ką gali padaryti tokioje situacijoje sąžiningai dirbančios transporto įmonės, kurios vertina savo darbuotoją, kuria dialogą su savo darbuotojais, siekia, kad jų darbuotojai turėtų geriausias darbo sąlygas, aktyviai motyvuoja įvairiais pasiūlymais, kad darbas vairuotojui taptų kuo malonesnis? Atsiradus poreikiui priimti naują darbuotoją, jos taip pat susiduria su sunkumu – kvotos baigėsi dėl nesąžiningai dirbančių įmonių manipuliacijų.
Manytume, jog transporto sektoriuje, kuris yra vienas iš didžiausių sektorių Lietuvos darbo rinkoje, turėtų būti įvesta didesnė kontrolė, kadangi šiuo metu veikiančių Lietuvos valstybinių instancijų priežiūros tokiam kiekiui darbuotojų tiesiog nepakanka. Galima būtų pasitelkti ir profesines sąjungas ir bendromis jėgomis, sukurti tam tikrus kriterijus, kurie užkardintų nesąžiningai veikiančių įmonių darbą, galbūt netgi eliminuojant tam tikrus segmentus iš rinkos, atimant licencijas. Taip būtų „auklėjami” darbdaviai ir formuojama darbuotojus vertinanti darbo kultūra. Baltijos transporto profesine sąjunga „Solidarumas” siūlo peržiūrėti tokį kriterijų kompleksą, darbuotojų priėmimui iš trečiųjų šalių:
Kvotos turėtų būti suteikiamos tik sąžiningiems darbdaviams. Tuo atveju, jei profesinė sąjunga sulaukia daugiau nei ~10% įmonės darbuotojų pranešimų apie darbdavių nesąžiningumą, kvotos neturėtų būti suteiktos.
„Nesąžiningiems“ darbdaviams turėtų būti suteikiama galimybė ištaisyti susidariusią situaciją įmonėje ir pradėti dialogą su savo darbuotojais, galimai pasitelkti profesinės sąjungos pagalbą.
Įmonėms turinčioms kolektyvinę sutartį su profesine sąjunga suteikti pirmenybę gauti kvotas.
Profesinė sąjunga yra pasiruošusi apie tai diskutuoti ir išdėstyti plačiau pateiktas mintis.
Pagarbiai,
Baltijos transporto profesine sąjungos „Solidarumas“ pirmininkas Gintaras Čiužas
Skirkite 1.2% GPM Darbuotojų paramos fondui ir 0.6% PS "Solidarumas".