2026 m. vasario 4 d. nuotoliniu būdu įvyko Trišalės tarybos susitikimas aptarti 2004 m. balandžio 29 d. LR Vyriausybės nutarimo Nr. 526 „Dėl dienpinigių ir kitų komandiruočių išlaidų apmokėjimo“ pakeitimo“ pakeitimus, kuriame dalyvavo Lietuvos profesinės sąjungos „Solidarumas“ pirmininkė Kristina Krupavičienė, jos pavaduotojas Ričardas Garuolis, koordinacinės tarybos narys Bronius Bučelis, kiti Trišalės tarybos nariai ir atsakingų ministerijų atstovai.
Šis susitikimas surengtas po 2026 m. sausio 20 d. vykusios Trišalės tarybos posėdžio, kai apsvarsčius Socialinių reikalų ir darbo ministerijos parengtus dienpinigių mokėjimo tvarkos pakeitimus nutarta dėl jų surengti atskirą susitikimą juos išsamiau aptarti. Šis klausimas yra svarbus vilkikų vairuotojams, statybininkams ir kitiems daug komandiruotėse dirbantiems darbuotojams,
Socialinės apsaugos ir darbo ministerija siūlo dienpinigių mokėjimo tvarką apibrėžti taip:
„Mokami dienpinigiai apskaičiuojami pagal šiuo Lietuvos Respublikos Vyriausybės
nutarimu nustatytus maksimalius dienpinigių dydžius arba mažesnius dienpinigių dydžius, jeigu
mažesni konkretūs dydžiai, diferencijuoti pagal objektyvius kriterijus, sudarančius sąlygas sumažinti darbuotojo išlaidas komandiruotės metu, nustatyti kolektyvinėje sutartyje, o jei jos
nėra, – vietiniame norminiame arba vidaus administravimą reglamentuojančiame teisės akte,
(toliau kartu – nustatyti dydžiai). Kolektyvinėje sutartyje, o jei jos nėra – vietiniame norminiame
arba vidaus administravimą reglamentuojančiame teisės akte negali būti nustatomi mažesni kaip
50 procentų šiame Vyriausybės nutarime nustatytų maksimalių dienpinigių dydžių dienpinigių
dydžiai, išskyrus atvejus, kai darbuotojo komandiruotė tą dieną trunka trumpiau negu
4 valandas. Tokiais atvejais, vadovaujantis šio punkto nustatyta tvarka, nustatomi
dienpinigių dydžiai negali būti mažesni kaip 20 procentų maksimalių dienpinigių dydžių.“
Darbdavių atstovai prieštaravo šioms pataisoms, siūlydami grąžinti seną, iki 2022 m. galiojusią tvarką, kai dienpinigius buvo galima sumažinti, nesivadovaujant objektyviais kriterijais, kuriuos anot jų, Lietuvos teismai supranta skirtingai. Vieni siūlė objektyvius kriterijus pakeisti „nediskriminaciniais“, kiti – mažinti dienpinigių dydžius, kurie, pasak jų, yra didesni nei Vakarų valstybėse, todėl juos sumažinus darbdaviai, turės didinti darbuotojų atlyginimą, nes jie nesutiks dirbti, jei sumažės jų pajamos dėl mažesnių dienpinigių.
B. Bučelis pasiūlė leisti sumažinti dienpinigius ne mažiau 40 proc., jei bus padidintas komandiruojamų darbuotojų darbo užmokesčio koeficientas, leidžiantis neapmokestinti dienpinigius. Šiuo metu jis yra 1,65 t. y. 65 proc. didesnis nei minimali alga, o B. Bučelis siūlė jį padidinti iki 2 t. y., kad būtų dvigubai didesnis už minimalią algą.
Profesinės sąjungos pirmininkas atskleidė, kad darbdaviai įprato dienpinigius mokėti kaip atlyginimo dalį, nuo kurios mokesčiai nėra skaičiuojami, todėl komandiruotėse daug laiko dirbantys darbuotojai gauna mažesnes pensijas, ligos, nedarbo išmokas, atostoginius, negali paimti banko paskolos, o valstybė surenka mažiau mokesčių.
Jis piktinosi, kad net tarpmiestinio viešojo transporto vairuotojams, dirbantiems Lietuvoje, pradėta mokėti atlyginimus dienpinigiais.
Darbdavių atstovai tam paprieštaravo, sakydami, kad šiuo metu neva sunkius laikus išgyvenančios krovininio transporto keliais įmonės, neatlaikys padidėjusios mokesčių naštos ir bankrutuos, nors šio verslo sėkmingą augimą parodo kiekvienais metais augantis jų vilkikų skaičius.
Darbdaviai atmetė ir kitą profesinių sąjungų pasiūlymą nustatyti galimą dienpinigių mažinimo tvarką kolektyvinėse sutartyse.
Susitikime dalyvavusiai Socialinių reikalų ir darbo viceministrei Aušra Putk paraginus socialinius partnerius ieškoti kompromiso, nutarta vasario 6 d. gyvai susitikti ir dar kartą aptarti šį klausimą.
Socialinės apsaugos ir darbo ministerijos pasiūlytas pataisas skaityti paspaudus nuorodą žemiau.